9月1日 ，隨著C匝道橋最后一片預(yù)制箱梁精準(zhǔn)就位，京新高速（G7）大黃山項(xiàng)目預(yù)制梁板架設(shè)任務(wù)圓滿(mǎn)完成，標(biāo)志著項(xiàng)目順利攻克重要節(jié)點(diǎn)，正式進(jìn)入施工沖刺階段。
該項(xiàng)目設(shè)置匝道大橋3座，寬度11.7m，采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁，共計(jì)預(yù)制箱梁64片，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡(jiǎn)支小箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用肋板臺(tái)，橋墩采用柱式墩，墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。自首片箱梁架設(shè)以來(lái)，為保證施工安全高效推進(jìn)，項(xiàng)目部提前策劃、精心組織，多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議和安全技術(shù)交底會(huì)議，制定切實(shí)可行的導(dǎo)改方案和運(yùn)梁措施，有效解決了導(dǎo)改任務(wù)重、運(yùn)輸路況復(fù)雜等困難，保證了施工時(shí)的交通順暢和架梁作業(yè)施工安全。
箱梁架設(shè)任務(wù)的圓滿(mǎn)完成，激發(fā)了全體參建者的大干熱情，為橋面鋪裝及橋梁附屬施工創(chuàng)造了有利條件，也為后續(xù)主線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“沂蒙鐵軍”精神，鉚足干勁，攻堅(jiān)克難，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化施工、精細(xì)化管理，保質(zhì)保量完成后續(xù)各項(xiàng)施工任務(wù)。（東方路橋公司 楊旭恒 王永帥）