9月12日，山東公路學(xué)會、山東高速集團(tuán)組織專家對交建集團(tuán)參與的“面向結(jié)構(gòu)承載力提升的路面高性能養(yǎng)護(hù)材料研發(fā)及應(yīng)用技術(shù)”科研項目進(jìn)行驗收和成果評價。
驗收專家組和評價委員會由山東省交通運輸研究會、山東省交通科學(xué)研究院、山東建筑大學(xué)、山東高速股份有限公司、山東高速集團(tuán)有限公司創(chuàng)新研究院、山東大學(xué)、山東交通學(xué)院等9名高水平專家組成。評價委員會一致認(rèn)為，該項目研究成果總體上達(dá)到國際領(lǐng)先水平，其經(jīng)濟(jì)、社會效益顯著，推廣應(yīng)用前景廣闊。
“面向結(jié)構(gòu)承載力提升的路面高性能養(yǎng)護(hù)材料研發(fā)及應(yīng)用技術(shù)”項目由山東高速集團(tuán)養(yǎng)護(hù)管理部、長安大學(xué)、交建集團(tuán)共同完成，圍繞國家交通發(fā)展戰(zhàn)略中關(guān)于道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)升級換代、道路養(yǎng)護(hù)品質(zhì)與結(jié)構(gòu)壽命提升的重大需求，以大幅提升原有道路結(jié)構(gòu)承載力為目標(biāo)，原創(chuàng)性合成了兼具優(yōu)異力學(xué)強度與緩力特性的新型路用吸能材料，開發(fā)了面向結(jié)構(gòu)承載力提升且適用于不同路表工況的道路養(yǎng)護(hù)吸能封層，探明了道路養(yǎng)護(hù)吸能封層路用性能、增韌效果、緩力功能與吸能特性，明確了道路養(yǎng)護(hù)吸能封層長期服役性能，并面向其它場景，提出了適用于路面局部修復(fù)、大中修的路面養(yǎng)護(hù)高性能吸能材料應(yīng)用方案。目前，該研究成果成功應(yīng)用于S12濱德高速公路項目，最終形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的成套技術(shù)體系，開拓了吸能材料在道路領(lǐng)域的全新應(yīng)用，革新了傳統(tǒng)路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)。
下一階段，交建集團(tuán)將繼續(xù)貫徹落實“創(chuàng)新山高”系統(tǒng)工程建設(shè)，扎實開展核心技術(shù)攻關(guān)，加快科技成果轉(zhuǎn)化，切實推動各項科技創(chuàng)新成果在養(yǎng)護(hù)工程中推廣應(yīng)用，為交通強國山東示范區(qū)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。（工程技術(shù)研究中心 趙啟睿）