11月8日，隨著泊里樞紐互通白馬河大橋最后一片箱梁吊裝就位，明董五標(biāo)梁板架設(shè)任務(wù)圓滿完成，向著通車目標(biāo)發(fā)起最后沖刺。
明董五標(biāo)全長21.959km，設(shè)計(jì)有大中橋、通道等80余座，其中預(yù)制箱梁1240片，預(yù)制T梁1097片，鋼箱梁、鋼混梁等梁板數(shù)量多，架設(shè)地形復(fù)雜，工期緊張、任務(wù)艱巨。此次架設(shè)的白馬河大橋是項(xiàng)目重要控制性工程，為了保證架梁施工順利實(shí)施，項(xiàng)目部根據(jù)不同的現(xiàn)場條件，采取了汽車吊、履帶吊、架橋機(jī)等多種架梁方式，選派經(jīng)驗(yàn)豐富的骨干人員全程現(xiàn)場盯控，通過不斷優(yōu)化施工組織，對架設(shè)施工計(jì)劃、人員配置、操作規(guī)程及施工過程中各項(xiàng)應(yīng)急處置措施做了詳細(xì)周密的安排。全體參建人員上下一心，通過飽和式資源投入，克服現(xiàn)場作業(yè)面狹窄、各工序穿插調(diào)度難度大等不利因素，最終在不到80天的時(shí)間內(nèi)完成了從樁基到架梁貫通的全部施工，打贏了通車關(guān)鍵性戰(zhàn)役。
下一步，項(xiàng)目部將持續(xù)鼓足干勁，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)和質(zhì)量管控，鉚足干勁、團(tuán)結(jié)一心，確保優(yōu)質(zhì)高效完成通車任務(wù)目標(biāo)。（市政工程公司 周寧）