5月11日，文雙一標(biāo)項(xiàng)目北海互通施工現(xiàn)場，隨著梁體徐徐落下，項(xiàng)目首片T梁架設(shè)任務(wù)順利完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目橋梁施工邁入新階段。
此次架設(shè)的T梁為JK1+184.693J匝道橋10-6T梁，梁長25.29米，寬1.975米，高1.7米，總重約64噸。為確保首片預(yù)制T梁的順利架設(shè)，項(xiàng)目部反復(fù)優(yōu)化調(diào)整梁板安裝架設(shè)施工方案，多次組織安全技術(shù)交底和班前培訓(xùn)，使架設(shè)人員全面掌握T梁架設(shè)的各道工序。同時，為積極推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，推動橋梁施工數(shù)字化轉(zhuǎn)型，項(xiàng)目部通過技術(shù)創(chuàng)新和工藝優(yōu)化，采用工廠化流水生產(chǎn)線的作業(yè)模式進(jìn)行T梁預(yù)制，使用新型滑軌二保焊設(shè)備、預(yù)制梁板綁扎胎架滑車、25m整體式一鍵開合液壓模板等先進(jìn)設(shè)備，提升了梁板生產(chǎn)數(shù)字化建造管控水平，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程的自動化和智能化，充分達(dá)到提質(zhì)、降本、增效的目標(biāo)。
此次首片預(yù)制T梁的成功架設(shè)，充分展示了文雙一標(biāo)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的技術(shù)實(shí)力和精細(xì)化管理水平，極大激發(fā)了參建人員的士氣，為后續(xù)大規(guī)模預(yù)制梁架設(shè)工作提供了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。下一步，隨著用地手續(xù)獲得自然資源部批復(fù)，項(xiàng)目部將緊盯工程建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，通過倒排工期、細(xì)化目標(biāo)、分解任務(wù)等措施，高效推進(jìn)工程建設(shè)，在保證安全生產(chǎn)、質(zhì)量可控的前提下，持續(xù)掀起大干熱潮，確保順利完成全年施工總目標(biāo)。（路橋工程公司 紀(jì)運(yùn)通）