6月22日，交建集團(tuán)東方路橋公司濟(jì)濰十標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)彩旗飄揚(yáng)、機(jī)器轟鳴，1臺(tái)攤鋪機(jī)和5臺(tái)壓路機(jī)正在“無(wú)人駕駛”的狀態(tài)下勻速前行，實(shí)現(xiàn)了多機(jī)群聯(lián)合作業(yè)。這是交建集團(tuán)繼沾臨四標(biāo)項(xiàng)目之后，第二次將無(wú)人化智慧施工技術(shù)應(yīng)用到項(xiàng)目建設(shè)中。
濟(jì)濰十標(biāo)無(wú)人攤鋪中面層AC-20試驗(yàn)段選在K137+300-K138+200左幅路段，中面層設(shè)計(jì)厚度6cm，設(shè)計(jì)寬度15m。無(wú)人化智慧施工可將施工過(guò)程數(shù)據(jù)化、在線化、可視化，對(duì)路面的溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控與預(yù)警處置，將傳統(tǒng)的施工結(jié)果檢測(cè)轉(zhuǎn)變?yōu)槭┕み^(guò)程控制，防止漏壓、欠壓和超壓?jiǎn)栴}，確保施工質(zhì)量；智能機(jī)群能夠晝夜不間斷施工，降低人工成本50%以上，提高施工效率30%以上，切實(shí)為瀝青路面攤鋪實(shí)現(xiàn)“安全、高效、精準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)”提供了有效解決方案。
無(wú)人化智慧施工技術(shù)的成功應(yīng)用，是濟(jì)濰高速創(chuàng)建“綠色示范公路、智慧高速”構(gòu)想的有力實(shí)踐，進(jìn)一步激發(fā)了干部職工攻堅(jiān)克難、創(chuàng)新攻關(guān)的工作熱情，對(duì)提高項(xiàng)目質(zhì)量起到了積極推動(dòng)作用。（撰稿：東方路橋公司 李曉光 編輯：史曉雨）