3月份以來，針對橋隧養(yǎng)護項目點多、面廣的特點，橋梁隧道公司各項目部嚴格遵循“整體出發(fā)、全面規(guī)劃、通盤考慮，主輔結合”的方針，多點開花，齊頭并進。
各地區(qū)人員進場后即開展安全技術交底、專項安全培訓會議及應急演練，3月底前完成材料招標工作，4月初完成勞務招標工作，共累計加工獨柱墩鋼材109噸。其中，煙臺地區(qū)G18南欒河大橋、福山立交SW1匝道橋已累計開挖墩柱基礎17個，匝道橋內(nèi)施工便道清表1100余平方米；臨沂、日照地區(qū)G1511日蘭高速累計開挖墩柱墩柱基礎12個，施工便道清表300余平方米；聊城地區(qū)累計頂升更換支座 96個。各地區(qū)80余名作業(yè)人員，8臺機械設備，多工種、多區(qū)域交叉作業(yè)、同步施工，共同勾勒出“春耕”大干的火熱場景，為高質(zhì)量完成全年生產(chǎn)目標打下了堅實基礎。
2022年交建集團橋隧養(yǎng)護專項工作開展過程中，將多措并舉，科學組織生產(chǎn)，進一步加強進度管理，繼續(xù)卯勁往前沖；從嚴從緊落實疫情防控措施，加強對勞務隊伍的管控力度和安全監(jiān)督檢查；嚴格落實質(zhì)量制度，嚴把質(zhì)量關，確保完工一個，驗收合格一個。下一步，橋梁隧道公司將多措并舉為打造精品工程營造安全穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境，以防風險、保安全、抓質(zhì)量的實際行動迎接黨的二十大勝利召開！（撰稿：橋梁隧道公司 編輯：黃京京）