青蘭高速萊蕪至泰安段改擴(kuò)建工程路線全長(zhǎng) 63.86公里，起于濟(jì)南市鋼城區(qū)顏莊鎮(zhèn)西港村南的 G2 京滬高速公路，止于 G3 京臺(tái)高速泰山樞紐互通，向西對(duì)接在建青蘭高速泰（安）聊（城）段，它的建成可有效實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)之間的無縫銜接，對(duì)改善區(qū)域路網(wǎng)布局、提高路網(wǎng)通行效率具有重要意義。
東方路橋公司負(fù)責(zé)施工的一合同段全長(zhǎng)10.35公里，包括17座橋梁，2處互通立交，拆遷電力、通訊及其他管線110處，建筑物74處，采石場(chǎng)、棄碴場(chǎng)2處。項(xiàng)目開工伊始就面臨工期緊、任務(wù)重、環(huán)保壓力大、電力拆遷困難等不利因素，有效工期短、跨越2個(gè)冬季2個(gè)雨季、2019年“利奇馬”臺(tái)風(fēng)、2020年“8.14”特大暴雨和新冠疫情也對(duì)項(xiàng)目建設(shè)產(chǎn)生了各種不利影響。為此，公司選派精兵強(qiáng)將組建項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，在各級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極協(xié)調(diào)地方政府解決項(xiàng)目實(shí)施中遇到的實(shí)際問題，標(biāo)準(zhǔn)化施工、精細(xì)化管理、時(shí)刻維護(hù)業(yè)主利益；倒排工期、科學(xué)組織、晝夜奮戰(zhàn)、密集作業(yè)，安全、質(zhì)量、進(jìn)度同步推進(jìn)。2020年10月29日完成主線瀝青路面貫通，2020年12月10日完成全部施工任務(wù)，比原定計(jì)劃提前了20天，且其余每個(gè)重要節(jié)點(diǎn)均提前完成。
東方路橋公司在此次施工過程中，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量?jī)?yōu)、效率高、零事故的建設(shè)目標(biāo)，向業(yè)主交上了一份合格的答卷，以優(yōu)異的成績(jī)通過了業(yè)主及專家團(tuán)隊(duì)的交工驗(yàn)收，為順利建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（撰稿：高洪團(tuán) 編輯：黃京京）