9月6日，東方路橋沾化至臨淄公路工程施工四合同項目順利完成1號高架橋PHC800AB110型預應力大直徑管樁試驗樁施工，該試驗樁為山東省內(nèi)首次應用于高速公路建設，對山東高速建設發(fā)展具有重要意義。
據(jù)悉，本次施工區(qū)域為K101+387.0淄博高新區(qū)一號高架橋117#-150#墩，共33排，528根管樁。施工采用PHC800AB110型預應力管樁，管樁樁徑800mm，壁厚110mm，樁身采用C80混凝土預制，施工工法采用國內(nèi)最大DD200型號導桿錘進行“重錘低擊法”施工，確保樁軸中心受壓，并聯(lián)合國內(nèi)樁基檢測權威機構東南大學自平衡研究中心率先的省內(nèi)使用自平衡荷載箱作為承載力檢測方式，具備施工簡便、安全環(huán)保、成本低、質(zhì)量高、工期短的優(yōu)勢。
為確保試驗樁的順利開工并取得預期效果，公司各級領導統(tǒng)籌安排，積極做好開工前的施工方案審核工作，各單位配合有序，合理組織設備、材料進場，對施工管理人員進行了工藝工法、技術標準、安全環(huán)保施工等方面技術交底，切實做好每一道工序的質(zhì)量控制和數(shù)據(jù)采集。
預應力大直徑管樁試驗樁順利施工，為一號高架橋?qū)崿F(xiàn)年底墩柱臨立的大干局面打下堅實的基礎。