近日，交建集團(tuán)橋梁隧道公司施工的哈爾濱東三環(huán)快速路老橋改造頂升項(xiàng)目最后3cm頂升就位，標(biāo)志著擁有全國(guó)首例旋轉(zhuǎn)調(diào)坡頂升、全國(guó)首例預(yù)應(yīng)力蓋梁頂升、嚴(yán)寒地區(qū)頂升高度最高三項(xiàng)“之最”的全線控制性工程——既有橋梁頂升順利完成。
哈爾濱市東三環(huán)快速路工程化工路段既有橋梁頂升是全線技術(shù)難度最高的控制性工程，南起先鋒路北側(cè)400米處，跨越規(guī)劃向化街和鐵路專(zhuān)用線后落地，頂升部分300米，占橋梁改造總長(zhǎng)度71.4%。其中預(yù)應(yīng)力蓋梁頂升施工更為全國(guó)首例，頂升總重超32000噸，連續(xù)梁縱斷坡度由3.65%調(diào)整至0.18%，頂升高度最高為6.897米，均屬全國(guó)前列、嚴(yán)寒地區(qū)最高。由于橋梁頂升現(xiàn)場(chǎng)施工難度大，臨時(shí)結(jié)構(gòu)較多，結(jié)構(gòu)受力較為復(fù)雜，項(xiàng)目部堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，積極開(kāi)展科技攻關(guān)，從施工力學(xué)行為、施工關(guān)鍵技術(shù)、基于數(shù)字孿生的大坡度寬斷面橋梁整聯(lián)頂升智慧管控三方面開(kāi)展研究，為“卡脖子”難題開(kāi)具技術(shù)“良方”。
該工程歷經(jīng)68天全部頂升到位，大大縮短重建橋梁工期，共節(jié)約投資1.2億元，為推動(dòng)綠色發(fā)展、助力雙碳目標(biāo)起到表率作用。 施工完成后，此段于2012年建成的既有橋梁將“振翅”飛躍10米高空，與兩側(cè)新建橋體相連，進(jìn)一步提升哈爾濱市東部地區(qū)路網(wǎng)綜合交通能力，為哈爾濱市快速發(fā)展增添新動(dòng)力。
下一步，橋隧公司將以“功成必定有我”的擔(dān)當(dāng)，凝聚全員力量，開(kāi)拓創(chuàng)新、立足崗位、拼搏奮斗，推動(dòng)項(xiàng)目后期工作全面提升建強(qiáng)，積極打造省外交建品牌，為交建集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。（撰稿：橋梁隧道公司 王晗 鄭禮波 編輯：史曉雨）