近日，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)對(duì)2023年度第一批擬立項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目進(jìn)行公示，交建集團(tuán)主持編寫(xiě)的《瀝青路面無(wú)人化攤鋪壓實(shí)集群施工技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)榜上有名。
瀝青路面無(wú)人化攤鋪壓實(shí)集群施工技術(shù)將人工智能、3D自動(dòng)找平、智能壓實(shí)、云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)智能化技術(shù)與路機(jī)產(chǎn)品有機(jī)融合，并采用數(shù)字化施工管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了瀝青路面攤壓協(xié)同精準(zhǔn)控制。該技術(shù)在沾臨四標(biāo)成功試點(diǎn)后又經(jīng)改進(jìn)提升，在濟(jì)濰九、十標(biāo)段大規(guī)模推廣應(yīng)用，并在G1813威青高速威海段養(yǎng)護(hù)工程中得到成功試點(diǎn)，各項(xiàng)性能指標(biāo)經(jīng)檢測(cè)均優(yōu)于傳統(tǒng)施工方式。
下一階段，交建集團(tuán)將針對(duì)專(zhuān)家意見(jiàn)，繼續(xù)完善標(biāo)準(zhǔn)的各章節(jié)內(nèi)容，提高標(biāo)準(zhǔn)高度和深度，加快集團(tuán)先進(jìn)技術(shù)向標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化，爭(zhēng)取早日完成該項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的編制任務(wù)，實(shí)現(xiàn)瀝青路面無(wú)人化攤鋪壓實(shí)集群施工在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，進(jìn)一步促進(jìn)無(wú)人化施工技術(shù)發(fā)展和進(jìn)步。（撰稿：工程技術(shù)研究中心 劉旭 編輯：史曉雨）