3月26日，濟(jì)濰九標(biāo)項(xiàng)目部K122+960.5特大橋架梁任務(wù)圓滿完成，也是濟(jì)濰高速項(xiàng)目全線首個(gè)完成特大橋架設(shè)的標(biāo)段。
濟(jì)濰九標(biāo)項(xiàng)目全長(zhǎng)13.7公里，主線8座橋梁，跨223省道K122+960.5大橋是本項(xiàng)目的控制性工程之一，全橋設(shè)計(jì)為33跨預(yù)制箱梁，全長(zhǎng)1057米，橋?qū)拞畏?6.5米，共有樁基216根，系梁98根，墩柱192根，箱梁330片。開(kāi)始架梁作業(yè)以來(lái)，面對(duì)征地跨越線路櫻桃大棚多、電線水管數(shù)量多、橋墩地勢(shì)起伏大、跨223省道車(chē)流大等不利因素，項(xiàng)目部精心策劃、精細(xì)施工，先后十余次研究論證施工組織方案，逐一梳理關(guān)鍵工序和架梁通道上的卡控點(diǎn)，嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，不斷加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)力度，并采用箱梁自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、移動(dòng)養(yǎng)生棚養(yǎng)生、不銹鋼液壓模板以及蒸汽養(yǎng)生等多項(xiàng)新工藝、新設(shè)備，有效保證了架梁工作的順利開(kāi)展。
同一天，臨臨九標(biāo)又在臨臨高速南線各標(biāo)段中率先完成首件箱梁澆筑，標(biāo)志著正式拉開(kāi)箱梁預(yù)制的序幕。
根據(jù)橋梁分布及現(xiàn)場(chǎng)施工組織，項(xiàng)目部選取K178+867小南峪大橋中梁一片（30m箱梁）作為預(yù)制小箱梁首件工程。施工過(guò)程中，項(xiàng)目部精心安排、統(tǒng)籌組織，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求開(kāi)展箱梁澆筑工作，技術(shù)、管理人員對(duì)模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土拌和等各環(huán)節(jié)進(jìn)行全過(guò)程跟蹤，不斷優(yōu)化施工方案，科學(xué)合理配置資源，確保了首件箱梁的順利澆筑。
項(xiàng)目的重大節(jié)點(diǎn)性勝利，極大鼓舞了全體參建人員的士氣。下一步，各項(xiàng)目部參建人員將乘勝追擊，持續(xù)深入貫徹落實(shí)“百日大干”勞動(dòng)競(jìng)賽精神要求，在全面壓實(shí)疫情防控主體責(zé)任的基礎(chǔ)上，以凝心聚力、奮勇?tīng)?zhēng)先的狀態(tài)完成各項(xiàng)施工任務(wù)。(撰稿：濟(jì)濰九標(biāo) 何艷、臨臨九標(biāo)崔晏梓編輯：黃京京)