5月12日，交建集團(tuán)召開科技成果評價(jià)會，特邀山東公路學(xué)會對兩項(xiàng)在研課題研究成果進(jìn)行評價(jià)。來自山東大學(xué)、山東建筑大學(xué)、山東高速材料技術(shù)開發(fā)集團(tuán)、山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院集團(tuán)、山東高速基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司、濟(jì)南市道路和橋隧服務(wù)中心、山東東泰工程咨詢有限公司等單位的7名評審專家參加會議。
評價(jià)會上，評價(jià)委員會專家聽取了項(xiàng)目組匯報(bào)，審閱了相關(guān)技術(shù)文件，逐一對項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)、實(shí)施方案、社會與經(jīng)濟(jì)效益及推廣應(yīng)用前景進(jìn)行點(diǎn)評、指導(dǎo)和質(zhì)詢，形成評價(jià)意見。評價(jià)委員會一致認(rèn)為，本次評價(jià)資料齊全、內(nèi)容翔實(shí)，符合評價(jià)要求，評定“路塹宕渣作臺背回填料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及沉降機(jī)理研究”成果總體達(dá)到國際先進(jìn)水平，“基于空間場理念的高填路基和深挖路塹變形規(guī)律與預(yù)警研究”成果總體達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。
“路塹宕渣作臺背回填料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及沉降機(jī)理研究”和“基于空間場理念的高填路基和深挖路塹變形規(guī)律與預(yù)警研究”項(xiàng)目研究成果均已在濟(jì)濰十標(biāo)等項(xiàng)目成功應(yīng)用，前者提出了宕渣臺背填料的擇料標(biāo)準(zhǔn)，給出了宕渣臺背填料的施工工藝，揭示了宕渣作為橋臺臺背回填料壓實(shí)過程中的細(xì)觀變形規(guī)律；后者提出了以拉格朗日法為理論基礎(chǔ)的高邊坡角位移場穩(wěn)定性分析方法，揭示了基于角位移場的高邊坡空間變形特征與規(guī)律，建立了以空間角位移值、安全系數(shù)、宏觀變形跡象為指標(biāo)的高邊坡穩(wěn)定性綜合預(yù)警指標(biāo)體系。
科技成果評價(jià)會的召開，進(jìn)一步為交建集團(tuán)營造了良好科研氛圍，助力科研水平再上新臺階。交建集團(tuán)將繼續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)效力度，積極開展科技攻關(guān)課題研究、技術(shù)改造與開發(fā)、微創(chuàng)技改等工作，確保創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)的現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。（撰稿：東方路橋公司 趙洪根 李統(tǒng)華）
